▏汽车行业的变化日新月异，但万安人卧薪尝胆，坚守实业、做精主业，以顽强的信念、不懈的努力，持续加快科研成果产业转化，以及战略性市场的导入占位，坚定不移推进了产品结构向电控化、轻量化、智能化方向迈进，实现了公司总体经营的健康向上。而这一切的背后，自然离不开万安创业者们对于“科创”的执着以及持续的投入。展望未来，面对新的机遇和挑战，万安始终遵循以市场需求为导向的投资规律不会改变，勇攀科技高峰的目标和决心不会改变，进一步增强凯发地址的文化和科创能力的自信，励精图治，迎接更大挑战，争取更大成就。▏
布达佩斯是匈牙利的首都，有着“多瑙河上的明珠”美誉，河西是布达，河东叫佩斯。两者之间以8座桥梁相连，构成了一幅奇特的景象。作为珍贵的世界遗产之一，布达佩斯还是世界上少有的美丽的双子城市。多瑙河西岸的布达盘踞在城堡山上，造型奇特的渔人城堡、庄严威武的马加什教堂、古朴宁静的街道，都突显出其富有与高贵。而河东岸的佩斯，则完全是一个热闹繁华的都市，临河的议会大厦、英雄广场、国家歌剧院、犹如古堡宫殿般的城市花园，无一不彰显出这座城市的辉煌。
消费主义风靡的时代，我们在布达佩斯很难嗅到资本的气息，也找不到那种市场经济带来的狂热欲望，这或许是因为其经历过两次世界大战和社会体制的转轨，但这并不代表布达佩斯经济承压，这里的人其实生活相当富足，这种富足不是开了多好的车、住着多大的房子，而是恰到好处的一种物质和精神的丰富，这种“恰到好处所带来的自由感”，往往又有着强大的创造力。
就是在这样一个“迷人”的城市，通过前期各项考察调研，浙江万安科技股份有限公司与之结下了缘份，“万安科创的根须”在这里滋养生长。2018年10月23日，万安科技召开了公司第四届董事会第十五次会议，会议审议通过了《关于对外投资设立全资子公司的议案》，公司拟在匈牙利首都布达佩斯设立全资子公司；2019年3月8日，公司收到了由城区法院担任注册法院颁发的《注册令》，全资子公司万安汽车技术（欧洲）有限责任公司在布达佩斯完成注册，注册资金100万欧元，注册号为cg.01 09 337799，办公地址为位于1117 budapest, irinyi jozsef utca 4-20。至此，依托人才和科创，万安“自主创新、正向研发、全球同步开发”的技术理念在布达佩斯得到了进一步的落地和实施。
匈牙利是首个加入中国“一带一路”的欧洲国家，布达佩斯早在20多年前便与我们浙江杭州缔结成为友好城市关系，双方在合作中取得发展，在发展中又建立了更深的互信关系。设点布达佩斯，公司前后组织了两次实地调研，筹备组也一致认为，从已知数据和在当地的经历来看，布达佩斯是适合建立研发中心的地方。
作为前期参与调研的核心成员之一，集团总裁陈江认为布点理由主要有三方面：一是汽车工业是匈牙利支柱产业，近年来在制造业中占比高达30%以上，世界最大的20家一级汽车供应商有15家落户匈牙利，其中汽车零部件供应商700余家，形成了体系完备、配套齐全的汽车工业产业链；二是布达佩斯位于欧洲中部，具有较好的区位优势，将来公司开展营销及凯发地址的技术支持会比较合适；三是相比于西欧，生活和人力成本具有明显优势，且当地政府大力支持研发创新产业，具有一定规模时可以享受优惠政策。
“此外，其地域和人文特色非常适合万安科研创新，因为科创需要更高的协同更多的包容，而布达佩斯拥有这种气质。从更广角度讲，我们觉得哪里有人才、哪里适合万安布点，我们就会展开充分调研并设立中心，让行业中最顶尖的人才参与万安事业，让他们在家门口参加万安的工作。”陈江进一步表示。
“我们一直关注汽车行业趋势，认真倾听客户需求，所有针对产品的研发及梯队建设，考量前提都是基于市场需求。当然，我们合作的客户都是国内和国际主流整车企业，具备较好的规模、层次、品牌和抗风险能力，他们愿意在研发上面与我们风险共担，我们也相信优秀产品一定会得到客户认可。目前我们很多产品就是基于这样的模式，在开发前就与客户达成配套意向，提前实现了对市场的占位。”万安科技副总经理傅直全这样认为。
对于在欧洲设立研发中心，万安科技董事长陈锋是这样考虑的，公司处于汽车零部件行业，要实现健康和可持续发展，必须是为客户创造更大价值，才有自身存在的价值。万安的未来不在于卖低价产品获得客户认可，而要在技术创新上争取更大份额。背后价值的体现就是技术领先性、可靠性。像我们的abs产品，十年磨一剑终获市场和客户的认可，就是得益于万安清华团队的研发，可以看到技术带来的价值爆发性非常强。
陈锋认为，目前公司除国内主流客户实现全覆盖外，已相继进入戴姆勒、大众、丰田、日产等国际品牌配套体系，对于人才、技术等的要求越来越高。在店口本土，我们遇到技术领军人才难招的问题，设点欧洲有助于解决这一问题，欧洲成熟的研发人才及团队，对于公司从技术向市场升级迈进非常有益，未来可以配合公司整体的研发战略、前沿信息收集、人才储备培养、寻找合适的投资标的、客户支持、吸纳优质供应商、营销拓展等。当然，海外研发中心的建设需要较强的资金保障，在这方面基于谨慎原则，我们也进行了统筹安排。
作为公司省千外籍专家，马加什（匈牙利籍）有着丰富的研发经验，曾在克诺尔集团担任研发部经理、nng llc公司担任研发副总裁，目前他已在万安科技总部工作近3年 ，他非常认同万安文化、喜欢这儿的工作环境。他认为，万安是一个非常好的事业平台，这里并不是简单复制先进汽车制造商的制造技术，而是进行创新和正向研发，甚至利用技术革新的机会，实现部分产品在新能源汽车领域弯道超车，这种不断超越、颠覆自我的感觉很好。为此，他还把妻子和三个孩子都接到了店口生活和学习。这次设立研发中心，公司吸纳他为核心成员，担当更大责任，马加什感到高兴，匈牙利是他的故乡，能在家门口工作肯定更好啦。
经过前期紧张有序的筹备，万安汽车技术（欧洲）有限责任公司已于2019年正式投入运营，目前吸纳了算法、软件、硬件、测试等优秀科研专家，商用车epb研发、acc控制算法、lka控制算法、aebs算法研究等部分项目或已落地完成或正全面推进。对于未来，公司将持续引进行业领军科研人才，重点围绕“汽车电子产品和adas智能驾驶系统“展开全面研究，为深度融入汽车“新四化”战略，迎接未来更好发展做好新产品梯队建设。
正如公司成员rapp tamás 所说，这些年中国经济发展非常快，万安又是中国汽车零部件行业里的头部公司，在未来强者恒强的格局里，它持续成长的机会很大。而且万安的顶层决策者有着非常强烈的进取心，对前瞻产品做了系统全面的布局，我认同这样的创新逻辑，我们有着共同的方向。重要的是，经过这段时间的工作，我开始喜欢万安的凯发地址的文化、中国的传统文化，虽然在这儿任务重、压力大，但自主性很强。现在我和整个团队的磨合非常棒，相信自己能有不一样的成绩，为公司做出点积极贡献！
这家公司有着很强的科创意识，它的凯发地址的文化、公司的管理层，给了我一种朝气蓬勃的感觉，用中国话说就是有“精气神”。在这儿工作，同事大多都是当地人，成员间相互尊重，也没有沟通上的障碍。而且公司有着非常明确的阶段性目标，大家工作起来都战斗力满满，这种感觉真是太棒了。欧洲公司是万安第一个海外研发基地，虽然地域文化有差异，但公司还是会为我们考虑，如组织大家一起过个中秋节等，中国的传统文化很有意思，公司成员márton lukács 认为。
养儿子是为了传宗接代，搞科研如同企业养儿子一样，是为企业的传宗接代永续发展。当前汽车行业一日千里，每天都需要先进的技术、优秀的管理、强大的资本来支撑它的发展。身处创新变革的浩荡洪流，万安科技始终明白不进则退。近年来，围绕汽车“新四化”趋势，万安科技已初步构建浙江、北京、上海、匈牙利布达佩斯四大研发中心，并依托国家认定企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站等研发平台，联合国际知名企业，通过开展合资合作或战略入股等方式，领先竞争对手，对电制动、无线充电、轻量化等前瞻技术进行了系统全面的战略布局，完成了从传统汽车零部件制造向电控智能方向的快速转变，并赢得了市场和客户的广泛认可。
正向研发难，难在研发时间不可控，难在研发资金不可控，难在研发成功后产品市场需求不可控。身处汽车行业的浩荡洪流，万安可走的路只有一条，即勇敢与对手决一胜负，成为对手强劲的对手，并最终走向胜利，而决胜的关键就是科创！功在技术，利在市场。可以看到，这条自主研发、联合研发、全球同步正向研发的科创之路，万安科技正走得越加宽广。
