自主创新 御风而行 ——记万安科研团队在黑河-凯发地址
扎根黑河，推进正向研发
整车的核心技术在于零部件，零部件强则汽车工业强，这已经成为中国汽车行业的共识。万安怀着“为社会做产品，为国家做产业”的坚定信念，深耕汽车零部件三十余年，在行业内积累了较好的口碑。
陈利祥主席常说：竞争、颠覆，始终是市场经济常态，问题是谁颠覆谁？作为先行者，万安较早认识到，搞自主研发掌握核心技术势在必行，一定要填补国内关键汽车配件领域空白，替代进口推动行业提档升级，为企业发展创造新机遇。
在黑河试验基地，清华大学夏群生老师回忆说，2001年完成abs国家“九五”科技攻关项目后，自己在该领域有了一些技术积累，恰好此时还未开展其它项目，时间上有一个空档，但促使双方达成合作，更多还是因为万安想要打破国外对abs垄断的壁垒，其勇气和真诚打动了我。
在这样的背景下，2006年1月份，万安与清华大学联合组建冬季试验团队， 首次来到黑河进行abs试验。当时的黑河，还没有专门对外开放的试验场地，万安科研团队硬是拿铁锹、镐头开路，在小乌斯力江面上开拓出了一条冰直路进行低附abs试验，为万安在黑河扎根打下了基础。而万安也成为国内最早进入黑河开展冬季试验的企业，此后一直到现在，万安每年必到从不间断。
总工宋小毅认为，万安所有产品的研究、试验，最终导向就是市场。而市场的较量不仅体现在产品性能、研发团队的智慧，更在于企业创新能力等综合实力的比拼。在这一点上，万安始终领先竞争对手走在了前列。譬如，万安率先联合清华组建寒区试验基地，在黑河建设环境优良的办公场地等……
作为此次黑河试验的总负责人，付德春说，“自己已连续十三年在黑河进行试验，相比夏老师、傅直全、宋小毅三位冬季试验的开拓者，自己也算是元老了，见证了万安在黑河从无到有、从少到多的历程，黑河已经与万安的战略营销、与万安的先进智造紧密联系在了一起。”
其实，我感觉高寒试验并不是大家想象的那么神秘。产品全面达到客户各项指标要求是可靠质量的保证，试想万安产品在黑河这样恶劣的环境下都能正常使用，客户还有什么好不放心的。在黑河，我也看到了通用、大众等国际品牌的一些新车型正在进行紧张测试，近距离了解了国际车企的要求、标准，又为我们进一步提升指明了方向。
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